隨著汽車產(chǎn)銷量的持續(xù)增長(zhǎng)，能源消耗和環(huán)境污染問(wèn)題日益突出，如何通過(guò)車輛設(shè)計(jì)制造工藝的優(yōu)化在提升車輛整體性能的同時(shí)解決存在的問(wèn)題，成為汽車制造業(yè)面臨的重大挑戰(zhàn)。目前，輕量化已成為裝備制造業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，而輕量化材料及其連接技術(shù)是輕量化設(shè)計(jì)的關(guān)鍵［1］。在車身材料應(yīng)用中，鋼材比例逐漸降低，鋁合金等輕質(zhì)材料的應(yīng)用呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。在車身制造中需要實(shí)現(xiàn)異種金屬材料的穩(wěn)定連接，但是采用點(diǎn)焊工藝連接鋁合金與度鋼時(shí)存在局部過(guò)熱導(dǎo)致疲勞性能下降等問(wèn)題。自沖鉚接(Self-PiercingＲiveting，SPＲ)是一種新型冷變形連接技術(shù)［2］，依靠金屬材料和鉚釘變形實(shí)現(xiàn)自鎖連接，具有適用異種材料連接、工藝簡(jiǎn)單和易于自動(dòng)化等優(yōu)點(diǎn)，在汽車車身制造中得到了廣泛應(yīng)用。

緊固連接成為一件整體時(shí)所采用的一類機(jī)械零件的總稱。云南鉚釘設(shè)備

5.SPR在新能源汽車上的應(yīng)用新能源汽車由于輕量化的需求，在車身上大量運(yùn)用鋁合金零件，SPR鋼-鋁的連接以及鋁-鋁的連接非常多。某款新能源汽車，前減振器支座為鑄鋁件，周圈鈑金為傳統(tǒng)的鋼制件，此處的整圈連接采用SPR鉚接技術(shù)。車身前后車門是質(zhì)量的減重部件，除了防撞橫梁以及上鉸鏈安裝板為鋼制零件，其他的車門內(nèi)外板及加強(qiáng)板板均為鋁制件，其連接方式均采用SPR連接（見圖11）。圖11車門鋁板之間SPR連接圖10SPR鉚接位置需求表3SPR鉚接位置尺寸需求（單位：mm）鉚釘3.355.3S（法蘭邊重合長(zhǎng)度）≥16≥18S(板材重合面長(zhǎng)度)備注：針對(duì)脆性材料如鑄鋁、鎂合金、塑料等不合適≥25B(鉚釘中軸線到板材邊緣距離)≥7≥8B(鉚釘中軸線到板材邊緣距離)備注：針對(duì)脆性材料如鑄鋁、鎂合金、塑料等不合適≥15B(在R角處，鉚釘中軸線到板材邊緣距離)備注：針對(duì)脆性材料如鑄鋁、鎂合金、塑料等不合適≥20C(翻邊到底模的距離)≥3≥3A鉚釘間距≥30≥306.SPR連接的防腐保護(hù)選擇同種鋁合金零件之間的SPR連接，零件表面無(wú)需作特殊防腐處理，需要對(duì)鋼制鉚釘進(jìn)行表面處理。處于干區(qū)的鋁合金零件之間的SPR連接，鉚釘表面要涂鋅處理，要滿足96h中性鹽霧試驗(yàn)；

上海鉚釘?shù)男吞?hào)凸頭鉚釘主要用于無(wú)氣動(dòng)要求或氣動(dòng)要求不高的場(chǎng)合。

鉚釘槍是用于各類金屬板材、管材等制造工業(yè)的緊固鉚接，目前地使用在汽車、航空、鐵道、制冷、電梯、開關(guān)、儀器、家具、裝飾等機(jī)電和輕工產(chǎn)品的鉚接上。為解決金屬薄板、薄管焊接螺母易熔，攻內(nèi)螺紋易滑牙等缺點(diǎn)而開發(fā)，它可鉚接不需要攻內(nèi)螺紋，不需要焊接螺母的拉鉚產(chǎn)品、鉚接牢固效率高、使用方便快捷。用于各類金屬板材、管材等制造工業(yè)的緊固鉚接，目前地使用在汽車、航空、鐵道、制冷、電梯、開關(guān)、儀器、家具、裝飾等機(jī)電和輕工產(chǎn)品的鉚接上。為解決金屬薄板、薄管焊接螺母易熔，攻內(nèi)螺紋易滑牙等缺點(diǎn)而開發(fā)，它可鉚接不需要攻內(nèi)螺紋，不需要焊接螺母的拉鉚產(chǎn)品、鉚接牢固效率高、使用方便快捷。拉鉚槍的用途:如果某一產(chǎn)品的螺母需裝在外面，而里面空間狹小，無(wú)法讓壓鉚機(jī)的壓頭進(jìn)入進(jìn)行壓鉚且抽芽等方法無(wú)法達(dá)到強(qiáng)度要求的時(shí)候，這時(shí)壓鉚和漲鉚都不可行。必須用拉鉚適用于各厚度板材、管材(0.5MM-6MM)緊固領(lǐng)域。使用氣動(dòng)或手動(dòng)拉鉚槍可一次鉚固，方便牢固;取代傳統(tǒng)的焊接螺母，彌補(bǔ)金屬薄板，薄管焊接易熔，焊接螺母不順等不足

鉚接、漲鉚通用工藝目的本程序規(guī)定了板材鉚接、漲鉚的一般制作過(guò)程，以確保生產(chǎn)出合格產(chǎn)品。適用范圍適用于本公司產(chǎn)品之拉鉚及拉母加工過(guò)程。消化圖紙及工藝仔細(xì)閱讀，明確工序內(nèi)容、材質(zhì)、料厚、尺寸公差要求、加工數(shù)量、工作數(shù)量及加工方向、加工前是否需沉孔。工具及拉鉚作領(lǐng)用加工前需沉孔工件應(yīng)領(lǐng)取符合要求的鉆頭并進(jìn)行沉孔加工，注意沉孔深度應(yīng)與鉚釘匹配，使鉚釘放放后鉚釘頭與工件外表面產(chǎn)，配漲母沉孔時(shí)，應(yīng)使?jié)q鉚螺母頭部漲開后與工作結(jié)合牢靠，立項(xiàng)不高出工作表面。壓鉚螺絲是一款用在鈑金的機(jī)器、機(jī)柜等產(chǎn)品上使用的緊固件產(chǎn)品。

旋鉚機(jī)與壓鉚機(jī)都是指的是鉚接機(jī)，只是稱呼不一樣，其實(shí)是一個(gè)東西。旋鉚機(jī)簡(jiǎn)介：1、鉚接機(jī)是鉚釘機(jī)、旋鉚機(jī)、壓鉚機(jī)、雞眼機(jī)等鉚接設(shè)備的統(tǒng)稱！通常人們是單獨(dú)指旋鉚機(jī)，旋鉚機(jī)按動(dòng)力方式可分為：氣動(dòng)旋鉚機(jī)和液壓旋鉚機(jī)；2、旋鉚機(jī)（也稱之為鉚釘機(jī)、鉚合機(jī)、輾鉚機(jī)等）是依據(jù)冷輾原理研制而成的一種新型鉚接設(shè)備，就是指能用鉚釘把物品鉚接起來(lái)機(jī)械裝備。該設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、性能穩(wěn)定、操作方便安全。旋鉚機(jī)主要靠旋轉(zhuǎn)與壓力完成裝配，主要應(yīng)用于需鉚釘（中空鉚釘、空心鉚釘、實(shí)心鉚釘?shù)龋┿T合之場(chǎng)合，常見的有氣動(dòng)、油壓和電動(dòng)，單頭及雙頭等規(guī)格型號(hào)。而常見的類型主要有自動(dòng)鉚釘機(jī)（主要針對(duì)半空心鉚釘機(jī)的鉚接，可以自動(dòng)下料，鉚接效率高！）和旋鉚機(jī)（旋鉚機(jī)有分為氣動(dòng)旋鉚機(jī)和液壓旋鉚機(jī)，主要用于實(shí)心鉚釘、或較大的空心鉚釘?shù)你T接）。3、主要應(yīng)用于、空心鉚釘?shù)确矫娴你T接；旋鉚機(jī)的鉚接方式分：徑向鉚接和擺搌鉚接；旋鉚機(jī)特點(diǎn)：1、高速插入速度2、元件定位傳感器3、編程的自動(dòng)恢復(fù)性能4、AC伺服馬達(dá)定位系統(tǒng)5、內(nèi)置PC系統(tǒng)自沖鉚接機(jī)使用的鉚釘是一類鉚釘，稱為自沖鉚釘、SPR鉚釘，它是一種半空心平頭刃口鉚釘。廣東液壓鉚釘機(jī)

鉚釘插入或打入孔內(nèi)的動(dòng)作，必須輕而穩(wěn);云南鉚釘設(shè)備

螺絲釘?shù)墓适?一位富豪的妻子斷了一根肋骨富豪請(qǐng)醫(yī)生為其妻子只見醫(yī)生采用了一顆螺絲釘去固定肋骨手術(shù)完成后收取富豪6000元，富豪覺得不值就問(wèn)道：“為什么收取這么貴的費(fèi)用？因?yàn)槲沂怯绣X人？”醫(yī)生羅列了賬單：醫(yī)生同時(shí)說(shuō)道，難道我從學(xué)醫(yī)到實(shí)習(xí)到獲得營(yíng)業(yè)執(zhí)照這11年當(dāng)中，賺錢499元不應(yīng)該嗎？而且這里是私人診所，只服務(wù)你富豪，不再說(shuō)話，多給了1000元小費(fèi)給醫(yī)生?，F(xiàn)在很多人老是較真你的什么成本價(jià)從不考慮別人的技術(shù)價(jià)值！

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蘇州斯旺西智能裝備科技有限公司是一家生產(chǎn)型類企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。蘇州斯旺西是一家有限責(zé)任公司企業(yè)，一直“以人為本，服務(wù)于社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念;“誠(chéng)守信譽(yù)，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。以滿足顧客要求為己任；以顧客永遠(yuǎn)滿意為標(biāo)準(zhǔn)；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標(biāo)，提供高品質(zhì)的鉚釘，鉚接設(shè)備。蘇州斯旺西自成立以來(lái)，一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專業(yè)化路線，得到了廣大客戶及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。

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